隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人與電動(dòng)車(chē)緊密聯(lián)系，整個(gè)產(chǎn)業(yè)也隨之不斷壯大，在電動(dòng)車(chē)整個(gè)發(fā)展道路上，電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的更改也一直磕磕絆絆，日前傳出的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的消息也讓不少業(yè)內(nèi)人士充滿疑慮。

  目前使用的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)還是99年所頒布的，這14年的間電動(dòng)車(chē)的發(fā)展已大大超出了人們99年的想法。如果依舊遵循原有標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)絕大部分的電動(dòng)車(chē)將不能上路。這無(wú)疑給整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)陰影。

  除此之外，舊國(guó)標(biāo)對(duì)于環(huán)保方面的影響也不可忽視。在全世界追求環(huán)保，節(jié)能減排的大背景下，舊國(guó)標(biāo)的存在無(wú)疑大大阻礙了電動(dòng)車(chē)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的歷程上，不少企業(yè)及相關(guān)專(zhuān)家都要求制定符合時(shí)代發(fā)展的心國(guó)標(biāo)，參照歐盟相關(guān)E-Mark認(rèn)證，諸多專(zhuān)業(yè)人士表示，99年制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)嚴(yán)重超齡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上行業(yè)的發(fā)展的需求。

  在全國(guó)輿論的巨大壓力下，以電動(dòng)車(chē)舊國(guó)標(biāo)為基礎(chǔ)的相關(guān)法規(guī)一度被“叫停”，于此同時(shí)，新頒發(fā)的電摩標(biāo)準(zhǔn)也因此被暫緩。盡管如此，新過(guò)標(biāo)卻時(shí)時(shí)遲遲未出。據(jù)有關(guān)人士透露，新國(guó)標(biāo)的遲遲未出，與官員的利益牽扯也有關(guān)系。對(duì)于今年新國(guó)標(biāo)能否順利出臺(tái)，還是需要持保留意見(jiàn)。