近日，電動汽車標準化技術委員會在會議審議上通過了包括了《電動汽車充換電設施運行管理規范》在內的七項電動汽車充電設置方面的行業標準送審稿。而且據有關人士透露，這些標準將很有可能在今年年底會進行發布實施。

  此次新標準相較于原先的標準，新標準在原有標準上進行了一定程度的完善，填補一些原有標準缺失的地方。綜合來講，此次電動汽車充換電設施標準更加的細化了原有的標準，對目前的國內車企來說，新標準的實施將來并不會帶來很大的變化，以目前的企業能力上來說，新標準不會沖擊到企業的現有的生產。

  電動汽車標準化技術委員會（e-mark認證）是在2010年成立的，主要對充電設施的技術標準起到一定的把關作用，其中的成員既有電動車企業、設備制造業，電網及科研單位等各領域的人也在其中，確保了發布的標準能與實際想切合，考慮事情的基礎上，按照相關建設要求進行制定。因此，充換電的設施需要納入城鄉規劃，同時也同電網方面協調，同時，考慮到交流電使用的普遍性，交流充電樁也需要超前布置。

  對于國內想要進行標準產業化的電動車企業，充電設施的配套無疑會極大的推動電動車行業的發展。