歐美國家對于車輛的駕駛安全一直非常重視，出口的emark認證里的很多標準都是檢測安全強度。美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的車頂強度標準已經有35年的歷史，可見其對安全的重視，因此相關出口認證產品對影響安全的因素都不可忽視。

美國頒布的車頂強度標準已在2012年正式生效，據專家推測，該標準每年將可防止1000例汽車傷害，挽救135人的生命。這對消費者是一個利好消息，但是同時也給汽車制造商增加了大約14億美元的成本。

新的標準規定了車輛自身卸載重量的2.5倍，原標準則僅僅1.5倍，同時還要保證原有的充足內部空間，這一頂部空間是以成年男性綁安全帶的情況下測試出的標準。

新標準還同時規定了車輛就由目前的6000磅增加到10000磅，而如果低于6000磅的車輛所要達到的標準將要高達3倍車身的卸載重量。

這些標準在給制造商增加成本的同時，也對消費者產生了一定的影響，因為車身重量的增加意味著油耗也同時水漲船高，這些問題都將需要制造商去克服。