近年來，摩托車的海外出口市場一直呈現上揚趨勢，但隨著競爭壓力的增大，出口市場也開始遭遇滑鐵盧，出口量和出口金額都不同程度地下滑。歐盟于2013年推出了新的摩托車準入“門檻” -- 歐盟認證新法規 (EU) 168/2013，并從2016年1月1日起開始強制實施。新法規無論是在認證流程上，還是在認證要求方面，都發生了很大的變更。

　　隨著歐盟新法規的施行，出口標準將會越來越嚴格，一些不符合要求的中小廠家將被淘汰，整個行業面臨著重新洗牌。

　　對國內企業來說，在歐洲，中小排量摩托車還是有一定的市場空間的，而獲取e標志是進入歐洲市場的一張入場券。那么，如何獲取e標志?簡單地說，就是依據歐洲共同體指令(包括EEC指令和EC指令)進行型式認證。

　　EEC指令一經發布生效，在成員國內部強制實施，并優先于本國法規。凡經過EEC認證的汽車(包括摩托車)產品，各成員國不得以其結構或性能為理由拒絕銷售和使用。進入歐洲共同體市場的汽車產品或部件，必須經過EEC認證，否則不得銷售和使用，不符合EEC指令要求或未經EEC認證的汽車產品不得進入歐洲共同體市場。

　　賽特公司是直接與歐盟成員國交通部合作的e-mark認證機構，可以簽發e4、e11、e50等多家交通部證書。認證工程師為企業全程提供免費指導，并對每個認證環節進行標準化管控，確保企業快速、順利取得e-mark證書。企業如需了解更多的摩托車e-mark認證信息，歡迎致電400-807-8070。