由于電動車輛和Hybrid車沒有燃油引擎，往往通過為行車時太過寧靜，對行人和踩單車人士構(gòu)成威脅。歐盟日前宣布，將會在2019年7月1日起，強制汽車生產(chǎn)商為電動車輛或Hybrid車加裝AVAS系統(tǒng)，模擬引擎聲音提醒其他道路使用的。有關(guān)法律法規(guī)會在2017年7月落實。

   歐盟也同時規(guī)管一般汽車引擎的聲音波浪，由現(xiàn)時的74分貝逐漸下降到2026年的六十八分貝。大馬力汽車會有1到9分貝的放寬限制，到了十二永樂以上重型貨物車的限制也由原來的八十一分貝減至七十九分貝。生產(chǎn)商需要在新的車子開出去時列明引擎聲浪，好像標(biāo)簽制度已經(jīng)強制生產(chǎn)商需要羅列出燃油效率、輪胎噪音和二氧化碳釋放出量。歐盟這次立法規(guī)管，將會令汽車生產(chǎn)商正看引擎聲浪問題，對減少環(huán)境噪音有很大幫助。

   歐盟地區(qū)近年來逐漸的完善針對電動車(如：電動車emark認(rèn)證)的產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)，這也將提高未來全球電動車產(chǎn)品進入歐洲市場的門檻。由此可見電動車生產(chǎn)商不僅要通過中國3C品質(zhì)認(rèn)證，要出口歐盟還要通過CE認(rèn)證、E/e-mark認(rèn)證等國際品質(zhì)認(rèn)證。