歐盟汽車標準在全球一向有著標桿作用。近期，在中國汽車技術研究中心組織的一次論壇上，來自盧森康卓汽車技術咨詢（上海）有限公司副總經理羅曼.林帕赫為大家介紹了介紹并解讀了歐盟汽車技術標準法規最新情況。

  2007/46汽車形式的變化。我們主要看的是乘用型車輛整個關于2007/46的要求。2009年的661法規是當年必須進行的單項認證，在這個單項認證當中必須要獲得單向認證，但是必須要滿足所有的單向要求。在2007/46當中有一個額外要求，就是2007/46申請去滿足的單向認定。

  歐盟的661/2009認證也叫安全規則，是跟安全相關的認證，我們叫做整車型的認證類型。在這個指令出來之后，我們也會了解哪些條款已經得到了更新，哪些條款是有其他的歐盟認證的條款來取代的。當然我看到會有一些新的要求，這些新要求如果出口你的車輛到歐洲必須遵循這些新的要求，我們必須要執行661/2009的要求，661/2009可以獲得單獨的661/2009證書，但是并非是必須的，而2007/46是大家必須要申請的，必須滿足661/2009的條款要求，在這些條款要求當中我們必須要了解哪些認證是必須的。

  R12是在2014年10月6號已經在10月6號進行生效了，我們需要新的認證和更新，新證書的日期是2017年的10月9號，主要是電動車和混合電動車在測試方面有一些更新。關于制動控制的電氣電子接口，主要是針對牽引車和拖掛車，包括更新了對電器控制電路的要求。

  電力系統要求的更新已經在今年201年2月13日生效，但是我們看到新證書的申請日期是09年11月5號，09年已經實施，目前為止沒有新的變化和更新。

  信息方面的法律法規新證書申請的時間自2013年開始的，2014年6月10號生效。

  R46，04版第一次修訂主要是關于安裝方面的一些內容。它的認證是從今年6月份開始就需要申請了。新的一些變化主要是在部分視野之中，對于4型5型6，間接視野的要求。除此之外還更新了相互依存燈具系統的一般要求，具體標準法規今年10月份的時候開始生效。目前還是要按照2012年的要求來做，但新的證書需要申請。

  壓燃式發動和點燃式發動機氣體污染物和顆粒物的排放，今年10月份開始申請新的證書，這里面的一些變化和更新還是比較多的。除了一些跟OBD相關的變化，還有其他的一些要求，比如說合理推化零部件和系統相關的建議增加了對使用天然氣和生物甲烷的要求，當然還有一些排放的要求。