在前裝市場(chǎng)，汽車對(duì)自身穩(wěn)定性的要求較高，在汽車中添加任何電子產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，同時(shí)需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝解決與汽車系統(tǒng)的接口兼容、汽車外形兼容等問(wèn)題。因此，前裝市場(chǎng)代表了更高的技術(shù)和價(jià)值，對(duì)車載多媒體導(dǎo)航產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確度要求相對(duì)較高。車載多媒體導(dǎo)航市場(chǎng)的大規(guī)模興起的一個(gè)重要途徑就是在汽車前裝市場(chǎng)大范圍普及，但是，由于技術(shù)等方面的原因，這種普及需要一定時(shí)間。

　 在后裝市場(chǎng)，產(chǎn)品不受整車廠限制，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)具有更大的靈活性，研發(fā)、生產(chǎn)周期較短，硬件推陳出新速度較快，且功能設(shè)計(jì)能根據(jù)市場(chǎng)反饋進(jìn)行快速調(diào)整。但是，相對(duì)前裝市場(chǎng)，后裝市場(chǎng)門(mén)檻較低，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。

   （1）技術(shù)障礙
　　
　　車載導(dǎo)航特別是嵌入式車載導(dǎo)航需要操控功能非常強(qiáng)大嵌入式軟件和軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，包括BSP（Board package）底層開(kāi)發(fā)、AP(Application)應(yīng)用層開(kāi)發(fā)、MCU 處理器開(kāi)發(fā)、伺服解碼軟件開(kāi)發(fā)、總線處理技術(shù)以及UI 設(shè)計(jì)等。一款軟件平臺(tái)的穩(wěn)定性決定了整機(jī)的穩(wěn)定性。此外，產(chǎn)品從立項(xiàng)、研發(fā)到成品生產(chǎn)的過(guò)程控制也需要較高創(chuàng)新技術(shù)水平、質(zhì)量保證能力。
　　
　　（2）銷售網(wǎng)絡(luò)與客戶資源障礙
　　
　　銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是新企業(yè)進(jìn)入的另一重要障礙：一方面，銷售網(wǎng)絡(luò)的建立和完善、相當(dāng)數(shù)量的優(yōu)質(zhì)客戶資源的積累需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成，先進(jìn)入企業(yè)在這方面會(huì)形成明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)；另一方面，銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本較高，維護(hù)成本相對(duì)較低，先進(jìn)入企業(yè)一旦和大客戶建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系，新進(jìn)入企業(yè)將較難獲取其市場(chǎng)份額。
　　
　　（3）研發(fā)投入形成行業(yè)進(jìn)入障礙
　　
　　車載電子產(chǎn)品不斷翻新，技術(shù)日新月異，要求生產(chǎn)企業(yè)必須不斷創(chuàng)新開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和廣大消費(fèi)者的需求，特別是車載電子行業(yè)的前裝市場(chǎng)，專車專用的設(shè)備需要更多的技術(shù)，這就需要各企業(yè)加大研發(fā)投入，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，但許多中小企業(yè)根本沒(méi)有能力投入，也就難于進(jìn)入車載電子領(lǐng)域。
　　
　　毋庸置疑，研發(fā)投入高、產(chǎn)品更新快、核心研發(fā)人員缺乏等問(wèn)題，將成為新企業(yè)當(dāng)今乃至未來(lái)進(jìn)入車載電子領(lǐng)域的主要障礙之一。
　　
　　（4）前裝市場(chǎng)進(jìn)入障礙
　　
　　企業(yè)要進(jìn)入前裝市場(chǎng)，一是需要進(jìn)行嚴(yán)格的認(rèn)證、大量的資金投入和精細(xì)化的管理流程。車廠一般會(huì)從企業(yè)的規(guī)模、市場(chǎng)聲譽(yù)和管理水平等綜合因素來(lái)篩選供應(yīng)商，但一般中小企業(yè)很難達(dá)到車廠的要求；二是企業(yè)成為車廠的供應(yīng)商后，需要大量啟動(dòng)資金投入，同時(shí)因?yàn)檐噺S對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求，企業(yè)需要嚴(yán)格控制生產(chǎn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)管理的精細(xì)化要求較高，投入和成本相應(yīng)提高，使規(guī)模較小、管理水平低的企業(yè)難于維持與車廠的合作關(guān)系。