繼2012天津梅江北方自行車展之后，第二屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會（簡稱：天津鋰電展）將于本月9日至11日在濱海國際展會中心召開，愛瑪、飛鴿、富士達、寶島、泰豐小鳥、美麗行等知名電動車Emark認證品牌將參加本次展會。據了解，本屆天津鋰電展以“新能源、新技術，領跑新時代”為主題，在展示企業品牌實力的同時，也進一步彰顯出業界對鋰電車發展前景的信心與期望。

毫無疑問，業界普遍看好鋰電電動車的未來發展前景。不過，據記者了解，目前市場上鋰電電動車的銷售情況并不理想，顧客接受度也較低。原因何在呢？

鋰電電動車的實際性能和售后存在不足

記者走訪了幾家電動車店鋪，其中一家店鋪的工作人員告訴記者，因為看好國家大力提倡綠色環保產業的市場，他們去年下半年開始銷售鋰電車。但半年多來發現鋰電車銷量太少，不得已又全部改為銷售鉛酸電動車。鋰電車除了價格不實惠外，實際性能也存在問題。例如，鋰電車充一次電只能跑20公里左右，遠不如鉛酸電池車跑的里程多。再有，鋰電車不能在零攝氏度以下充電；冬天還特別容易“掉電”。再有更換電池不方便，需要到廠家更換，遠不如鉛酸電池可以在市區很方便地更換。在一些電動車維修點，有的維修人員也不樂意維修鋰電車，因為維修難度較大，維修成本也高。之前就有顧客就碰到過這樣的事情，小的維修點修理不好，只好返廠維修，比較費事。

那么該如何打破這種“推鋰”難的局面呢？

據了解，目前國內生產鋰電電池的廠家近400家，但生產商家多為中小型民營企業，電池在安全性和穩定性上參差不齊。當前關鍵的還是逐步降低鋰電車價格、而降低鋰電電動車成本，關鍵在于降低電池成本。當然電池的安全、充電怎么樣、能量密度怎么樣，工藝效率怎么樣、壽命怎么樣，這些都是我們必須考慮的問題。

提高電動車自身性能，重視售后服務和維修。業內人士建議，需要國家相關部門加快制訂出全國統一的鋰離子電池組技術標準和安全測試規范，從根本上提高鋰電池的質量并逐步降低其銷售價格。另外，鋰電作為新能源，生產商應該享受到國家新能源補貼

價格貴成為阻礙鋰電電動車推廣的門檻

鋰電池和鉛酸蓄電池：與目前廣泛使用的鉛酸蓄電池相比，鋰電池的優點在于壽命更長、重量更輕、安全性能好又無公害，自放電率低，無記憶效應等方面。鉛酸電池的循環壽命差，比較重，而且鉛和硫酸都污染環境，但是相比鋰電池要便宜，而且生產工藝簡單，要求很低。

鋰電車的市場接受程度并不理想，其價格貴成為阻礙其推廣的門檻。據了解，目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。鋰電池售價之所以比較貴，也是因為其對生產條件的要求高，成本自然就高了。目前鋰電池電動自行車的價格普遍比鉛酸電池電動車高出幾百元到一千元不等，一般來說，市民都會選擇價格相對便宜的鉛酸電池電動車，不太會接受價格高的鋰電電動車，因此，輕便、環保的鋰電電動車并沒有受到購買者的青睞。

節能環保是Emark認證電動自行車的發展趨勢，隨著技術的進步，鋰電電動車有望在不久的將來取代目前的鉛酸電池電動自行車。從歐美等發達國家的經驗看，鋰電池是未來電動自行車的發展方向。鋰電池輕巧、環保，廢棄后不會產生環境污染，一旦應用技術發展成熟，市場銷量加大，鋰電電動車的價格肯定會降下來。

重慶網友驢先森：以前交警民警都是開汽車，浪費資源還對交通不利，現在都換電動車，省下來的資源也夠多了。

北京網友Alina：交警騎的白色電動車都成一道風景了，很親切。看來明年我也得買輛電動車了，北京的交通太擁堵了。

哈爾濱網友深海幽瀾：交警民警給配電動自行車雖然感覺有點寒磣，但是節約成本，多把錢花到有用的地方也是一種利民的好事。

國家機關配備電動車的重要意義

從這些使用者的角度來講，這種輕巧靈變的工作用電動車，不用加汽油，全靠電池充電帶動，在很大程度上減少了尾氣的排放量，降低了大氣污染的危害，避免了黑煙漫天的景象，有助于改善城市市容和空氣質量；其次，電動車使用起來噪音小，在一定程度上降低了城市的噪音污染，為市民的身體健康提供了保障；此外，由于電動車輕便易行，在上下班高峰期或者遇堵、交通輕微事故時，交警能夠在短時間內趕到現場，有效地處理突發情況，從源頭上緩解交通擁堵。

而站在電動車生產制造企業的角度來講，這未嘗不是一種機遇。自2011年以來，由于政策及競爭的壓力，中小型電動車企業紛紛叫苦連天。符合國標或地方標準的電動車基本無銷路，消費者青睞但“超標”的電動車又會遭到交管部門的限制。那么企業如果同這些有需求的國家機關相合作，先將符合標準的電動車配發到一線，必要時可免費贊助。如此一來，對產品乃至企業都是一種不錯的宣傳。況且自行業建立之初并無相關硬性制度的管理，致使消費者形成自由、圖快速的電動車使用習慣，長期累積才形成了如今的混亂局面。而如果，國家相關部門的一線工作如果能夠普及符合標準的電動車，對消費者也可起到一定的引導作用。一旦符合E4認證標準的電動車得到全民認可，那么交通管理、行業監管等問題也就迎刃而解了。