為落實國務院發(fā)布的《中國兒童發(fā)展綱要（2011-2020）》關于在中小學校、幼兒園和社區(qū)普遍開展產(chǎn)品安全知識教育，提高家長和兒童的自護自救意識和能力的要求，近日，國家質檢總局組織國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心開展了我國童車安全消費意識現(xiàn)狀方面的調查。通過對回收問卷進行整理、統(tǒng)計和分析，10.6%的被調查家庭在使用童車的過程中曾發(fā)生過傷害事件或危險情況，童車產(chǎn)品安全消費狀況不容樂觀。

　　家長關注童車安全

　　調查發(fā)現(xiàn)，在選購童車時，家長優(yōu)先考慮的因素是安全性，其次是價格和功能。

　　購買童車時，65.3%的家長會“經(jīng)常索要并保留”發(fā)票或其他購物憑證，僅有12.2%的家長是“只索要不保留”或“不索要”發(fā)票或其他購物憑證；57.33%的家長在購買童車后會“仔細閱讀并按照說明使用童車”，僅有4.74%的家長“從不閱讀說明”；96%的家長使用童車前會“關注”車體以及說明書上的相關警示說明，其中36%的家長會“非常關注”，“從不關注”的家長僅占4%。

　　調查顯示，78.9%的家長會關注政府、媒體發(fā)布的有關童車安全方面的信息，其中19.8%的家長“非常關注”這類信息，59.1%的家長“關注”此類信息，但也有21.1%的家長“從不關注”這方面的信息。家長獲取童車安全信息的渠道主要是電視，其次是網(wǎng)絡和報紙這些大眾傳播媒介。

　　在知曉國家質檢總局發(fā)布的童車召回信息的家長中，有92.5%的人會立刻查看自家相關產(chǎn)品，并采取措施讓孩子避免危險。家長主要通過“其他媒體轉載”（43.4%）來獲知這些召回信息（遠遠高于國家質檢總局的網(wǎng)站27.7%和總局缺陷產(chǎn)品管理中心的網(wǎng)站25.6%）。

　　相關知識比較缺乏

　　雖然家長對童車產(chǎn)品安全十分關注，但是相關知識比較缺乏。調查發(fā)現(xiàn)，有近一半的家長對于“童車類產(chǎn)品必須經(jīng)過強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）才能出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用”這一規(guī)定是不知道的，比例高達47.6%。

　　家長對我國現(xiàn)行童車安全標準的知曉率普遍很低，僅有44.75%的家長知道國家已經(jīng)頒布了兒童自行車安全標準；而對于兒童三輪車、兒童推車、嬰兒學步車和電動童車安全標準的知曉率更低，均低于20%，依次為11.8%、17.2%、15.0%和11.3%。

　　雖然在選購童車時，家長優(yōu)先考慮的因素是安全性，但對童車上是否存在小零件、銳利尖端、危險縫隙、制動裝置、折疊/鎖定機構是否有效、車架部件是否牢固和行使是否穩(wěn)定等安全項目，有85%以上的家長并不知曉進行檢查。

　　69.4%的家長“不知道”我國已經(jīng)在汽車、兒童玩具等領域建立了缺陷產(chǎn)品召回制度；77%的家長“不知道”《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，80%的家長“不知道”《兒童玩具召回管理規(guī)定》；60.2%的家長“不知道”缺陷產(chǎn)品召回是指“按照規(guī)定的程序和要求，由產(chǎn)品生產(chǎn)者對其已出售的缺陷產(chǎn)品采取補充或修正消費說明、脫貨、換貨、修理等措施消除缺陷的活動”；80.1%的家長“不知道”國家質檢總局近年來發(fā)布了多起缺陷兒童玩具（包括童車）召回的信息。

　　調查發(fā)現(xiàn)，如果童車給孩子造成傷害后，家長會首選自己處理，而不是多種渠道投訴。在出現(xiàn)傷害事件或危險的被調查家庭中，家長的處理方式大多的是“自己處理”（32.8%），其次才是“找銷售商”（27.9%）或“找廠家”（16%），而向消協(xié)或質監(jiān)部門投訴的比例僅分別為11.7%和5.1%。

　　而且61.6%的家長不知道國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的五種采集產(chǎn)品缺陷信息的方式，即網(wǎng)站、電話、郵箱、短信平臺和信函。