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• RDW Netherlands Ministry of Transportation
• 荷蘭交通部RDW合作聲明

ECE認(rèn)證和E-Mark認(rèn)證是不是一樣的？

公司有一批貨（車燈）要出口歐洲，客戶要求做ECE認(rèn)證，我不知道ECE認(rèn)證和車燈的E-Mark認(rèn)證是不是一回事，求專業(yè)人士幫忙啊，暈死了，我網(wǎng)上查了下，還分大E-mark和e-mark認(rèn)證。。 ECE認(rèn)證，E-mark認(rèn)證，e-mark認(rèn)證，我到底應(yīng)該做哪個(gè)。（客戶只說做ECE認(rèn)證）

汽車內(nèi)飾件E-mark認(rèn)證—賽特認(rèn)證

汽車內(nèi)飾主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車儀表盤，汽車窗簾，汽車后隔板，汽車遮陽板，汽車坐墊等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。這些內(nèi)飾件只有通過了E-mark認(rèn)證，或與其配套的整車，才能通過海關(guān)檢查，順利進(jìn)入歐洲市場銷售。

拒交荷蘭交通部（E4）E-mark認(rèn)證年費(fèi)后果

賽特認(rèn)證工程師就E4年費(fèi)向大家溫馨提示：企業(yè)需要按時(shí)向RDW繳納E4證書年費(fèi)，以免證書被取消，影響企業(yè)的產(chǎn)品出口或配套。如仍有疑問或了解更加詳細(xì)的信息，歡迎致電賽特工程師。服務(wù)熱線：400-807-8070

E/e-mark認(rèn)證檢測標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)

根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)法規(guī)（ECE Regulation）和歐盟指令（EC Direction）要求，凡是需要進(jìn)入其成員國市場的整車及零部件產(chǎn)品，必須按照E/e-mark認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。每個(gè)產(chǎn)品測試的測試項(xiàng)目與對應(yīng)法規(guī)都不同。賽特工程師羅列出了車輛零部件E-mark認(rèn)證的法規(guī)號(hào)，供客戶參考。

電動(dòng)汽車EEC認(rèn)證

EEC認(rèn)證簡介 EEC認(rèn)證，簡要的說就是車類出口歐盟的認(rèn)證，可能有些國外客戶有咨詢到ECE，E-MARK，WVTA, COC, EC TYPE APROVAL，都是指一樣的意思，就是整車的出口歐洲的上路車的認(rèn)證。此認(rèn)證測試項(xiàng)目多達(dá)十幾項(xiàng)，時(shí)間根據(jù)所做產(chǎn)品認(rèn)證周期有所不同，四輪車認(rèn)證周期例如M1小批量認(rèn)證，要4-5個(gè)月，如果是電動(dòng)兩輪車，工廠配合的快的話，有的一個(gè)月多一點(diǎn)就可以認(rèn)證完畢。認(rèn)證產(chǎn)品要嚴(yán)格根據(jù)認(rèn)證的要求進(jìn)行出口，每臺(tái)車都有一份COC，COC就是類似合格證，每個(gè)商品都有合格證，合格證里有涉及到產(chǎn)品的主要參數(shù)及信息供購買商品的客戶了解。這份證書里主要涉及證書加報(bào)告，報(bào)告里涉及車的圖紙，車零部件的各個(gè)信息以及COC，測試報(bào)告

LNG車載氣瓶及其零部件ECE R110認(rèn)證

E-mark認(rèn)證介紹 E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(Economic Commisssion of Europe,簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。目前ECE包括歐洲28個(gè)國家﹐除歐盟成員國外﹐還包括東歐﹐南歐等非歐國家。ECE法規(guī)是推薦各成員適用﹐不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)﹒成員國可以套用ECE法規(guī)﹐也可以延用本國法規(guī)。目前從市場需求來看﹐通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報(bào)告及證書。E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件﹐沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī)。獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品﹐是為市場所接受的。 國內(nèi)常見E標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品有汽車燈泡﹐安全玻璃﹐輪胎﹐三角警示牌﹐車用電子產(chǎn)品等。E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。E標(biāo)志證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國的政府部門。各國的證書有相應(yīng)的編號(hào)。

2018年歐盟擬強(qiáng)制要求汽車安裝緊急呼叫系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，歐洲議會(huì)內(nèi)部市場與消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)（Committee on Internal Market and Consumer Protection）近日通過一項(xiàng)草案，從2018年3月起，該區(qū)域內(nèi)銷售的所有新車都必須安裝eCall自動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)。 歐洲議會(huì)內(nèi)部市場與消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)稱，安裝eCall緊急呼叫系統(tǒng)的汽車在發(fā)生車禍時(shí)，可以自動(dòng)呼叫歐盟范圍內(nèi)的112個(gè)緊急號(hào)碼。 目前歐盟28個(gè)成員國已經(jīng)批準(zhǔn)了上述草案，該草案有望在4月份歐洲議會(huì)投票后正式以法律的形式公之于眾。

E4是什么E-mark認(rèn)證？費(fèi)用多少？

E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(Economic Commission forEurope, 簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。當(dāng)前ECE包括歐洲28個(gè)國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規(guī)是推薦各成員適用，不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。當(dāng)前從市場需求來看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報(bào)告及證書。E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī)。獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，是為市場所接受的。國內(nèi)常見E標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品有汽車燈泡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，車用電子產(chǎn)品等。E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。E標(biāo)志證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國的政府部門。

E-Mark認(rèn)證電子零部件先驅(qū)——每車必裝

整車——即兩輪或三輪以上之電機(jī)動(dòng)交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機(jī)車。 零部件——車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設(shè)備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機(jī)車零配件－安全帽、兒童安全椅、車內(nèi)附屬電器產(chǎn)品等。 自2002年10月起,規(guī)定所有車輛,車輛零部件,以及用于車上的電子性產(chǎn)品必須強(qiáng)制執(zhí)行EMC測試.所有在歐銷售的電子零部件須統(tǒng)一符合EMC指令95/54/EC,根據(jù)EMC指令89/336/EEC進(jìn)行的自我宣告將不再有效.而由歐盟授權(quán)車輛類產(chǎn)品的公告機(jī)構(gòu)出具E/eMark證書。也就是說,車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認(rèn)證將從2002年10月起不再有效。必須在重新申領(lǐng)了由歐洲國家交通部出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。

全球輪胎工廠 DOT增長翻倍——賽特認(rèn)證

“DOT”表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào)。 DOT分為ABC三級(jí)，其中C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)低，僅達(dá)到了美國運(yùn)輸部(DOT)規(guī)定的低性能條件。其他兩級(jí)均高于DOT要求的標(biāo)準(zhǔn)。凡是出口到美國的輪胎必須經(jīng)過DOT認(rèn)證并取得其認(rèn)證代碼。

美強(qiáng)制新車安裝倒車影像 確保倒車安全

倒車死角造成擦撞，甚至人員傷亡的不幸事件時(shí)有所聞。據(jù)臺(tái)灣“中央社”4月1日報(bào)道，為確保倒車安全，美國國家公路交通安全管理局4月1日宣布，2018年5月起所有新車都必須安裝倒車影像系統(tǒng)。

美國汽車流通監(jiān)管相關(guān)法規(guī)-聯(lián)邦層面

在美國，汽車并非特殊商品，故對其的流通管理，主要是通過合同法來規(guī)范，對產(chǎn)品責(zé)任則主要通過侵權(quán)法來規(guī)范。政府管理主要體現(xiàn)在環(huán)保和交通安全層面。其主要管理部門為環(huán)境保護(hù)署和交通部。另外，聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)從競爭法、加強(qiáng)對消費(fèi)者保護(hù)的角度，對汽車流通有一定的監(jiān)管指導(dǎo)職能。

為何中國輪胎出口頻頻被打壓

6月10日，記者致電中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長鄧雅俐表示：“美國變換花樣對我國輪胎設(shè)置貿(mào)易壁壘，目前協(xié)會(huì)正在組織企業(yè)進(jìn)行應(yīng)對。6月5日，我們召集重點(diǎn)涉案輪胎企業(yè)討論，今天商務(wù)部組織更多的輪胎企業(yè)研究如何應(yīng)對。一旦立案，我國輪胎企業(yè)將在協(xié)會(huì)組織下抱團(tuán)積極應(yīng)訴?！?/dd>

DOT認(rèn)證的有效期是多少？

美國的汽車DOT認(rèn)證并非一個(gè)嚴(yán)格意義的認(rèn)證制度。汽車產(chǎn)品安全符合辦公室（OVSC）是一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，組織編輯全國統(tǒng)一的產(chǎn)品低安全標(biāo)準(zhǔn)和測試程序文件，并審核相關(guān)實(shí)驗(yàn)室，組織進(jìn)行初次進(jìn)入美國市場的汽車產(chǎn)品的檢測。汽車及汽車部件檢測合格后，汽車產(chǎn)品安全符合辦公室（OVSC）并不進(jìn)行工廠審查，而是充分相信生產(chǎn)商，由生產(chǎn)商自己對批量生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的安全負(fù)責(zé)，對生產(chǎn)過程使用足夠的、正確的質(zhì)量計(jì)劃確保產(chǎn)品安全，正確設(shè)置符合裕量，滿足美國官方認(rèn)可的低安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

汽車玻璃ECE認(rèn)證 R43詳解

    根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECE Regulation要求，汽車玻璃進(jìn)入歐洲市場，需要通過玻璃E-mark 認(rèn)證，并在產(chǎn)品上刻印認(rèn)證標(biāo)志，進(jìn)口國海關(guān)才允許放行。ECE 全稱為 Economic Commission for...

塑料油箱ECE R34認(rèn)證詳解

      根據(jù)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的法規(guī)(ECE Regulation)規(guī)定，車輛關(guān)鍵零部件出口或與整車配套出口至歐洲市場，必須通過E-mark認(rèn)證的相關(guān)測試和工廠檢查，并在產(chǎn)品上印刻E標(biāo)志，否則會(huì)被海關(guān)查扣。 &...

俄羅斯客戶與杭州賽特公司商討emark認(rèn)證事宜

 　　應(yīng)杭州賽特公司的邀請，2016年11月4日俄羅斯Velomotors公司的項(xiàng)目經(jīng)理帕波洛夫與質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人杰卡連科訪問我司，商討車輛及零部件emark與DOT認(rèn)證認(rèn)證事宜。Velomotors是俄羅斯自行車與ATV品牌，共有...

中國汽車出口美國的優(yōu)勢DOT認(rèn)證到底何在？

 　　說到中國汽車出口的優(yōu)勢，那具體有哪些優(yōu)勢呢?目前的優(yōu)勢是低成本的生產(chǎn)能力，日漸積累的品牌效應(yīng)及嚴(yán)格的政策限制等。 　　如今汽車出口海外有兩種方式，一種是在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行全散件CKD組裝;另一種...

歐盟或出臺(tái)更嚴(yán)格汽車檢測制度

 　　據(jù)法國國際廣播電臺(tái)9月27日報(bào)道，在德國大眾汽車?yán)密浖?guī)避檢測丑聞之后，歐盟可能出臺(tái)更為嚴(yán)格的汽車污染檢測制度。 　　多年的研究顯示，實(shí)驗(yàn)室記錄的廢氣排放指數(shù)與真正道路行駛的廢氣排放情況...

英國脫歐,E-mark認(rèn)證對中國汽車零部件行業(yè)新機(jī)遇的重要性

 　　英國脫歐對中國的汽車行業(yè)有影響么?英國雖然具有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，但是英國的汽車產(chǎn)業(yè)零部件體系主要依靠進(jìn)口。鑒于更低的成本，中國的零部件企業(yè)將有更多的機(jī)會(huì)。 　　英國本土整車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造...