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• RDW Netherlands Ministry of Transportation
• 荷蘭交通部RDW合作聲明

中國輪胎突破品牌低價出口模式需改變

近期，美國美國鋼鐵工人聯合會代表美國國內產業申請對中國企業展開輪胎“雙反”調查，牽動著輪胎行業人士的心。業內人士普遍認為，究其原因，還是由于中國輪胎對美國出口量太大，引起了美國國內企業的高度關注。

摩托車零部件須符合的E/e Mark認證標準

自 2002年10月起，規定所有車輛, 車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執行EMC測試。所有在歐銷售的電子零部件須統一符合EMC指95/54/EC,根據EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/e Mark證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。

做EMARK認證，E4或E9有區別，對于產品在歐洲銷售有什么不同的影響？

簽發證書的國家不同，E4是荷蘭，E9是西班牙，不過現在國內很多企業都是申請的E11英國的。不管申請哪個國家的EMARK證書，都是可以銷售到歐洲的。

汽車零部件出口企業 自控不嚴常遭退運

汽車產業是我區三大主導產業之一。今年一季度汽車制造業工業銷售產值達51.67億元，其中也不乏涉及出口的企業。然而，從去年以來，我國汽車零部件出口，卻頻頻遭遇退運的困擾，占比高達一半。這到底是什么原因？

歐盟定向燈和LED燈出口新要求

2012年12月，歐盟正式公布了 ErP 指令框架下關于為定向燈、LED 燈及其相關設備設置生態設計要求的歐盟委員(EU) No 1194/2012號條例，ErP 指令被納入歐盟的 CE 體系里，該法規分三個階段執行。

車載led顯示屏歐盟Emark認證創新

自2002年10月起，根據歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通 過e-Mark相關測試認證，標貼e標志，歐盟各國海關才會予以放行，準許進入當地市場。

行車記錄儀3C認證 為你的生命安全護航

隨著近年來汽車電子消費水平的提升，人們駕駛安全意識的加強，行車安全記錄儀已經成為眾多車友出行必備的車載安全電子產品。在中國質量認證中心最新公布的一批的3C認證產品目錄中，行車安全記錄儀已被列入強制性認證的機動車零部件類產品。

歐洲通過新標準限制歐盟區內車輛噪音

雖然歐盟車輛增長迅猛，但針對車輛噪音的限制標準自1996年以來從未修訂過。歐洲議會前不久通過了一項法規，將更加嚴格地限制歐盟區的車輛噪音。

智能化LED車燈 將成主流汽車燈具

據業內專家預計，到2013年，全球約95%的新車將會在尾燈照明中采用LED，LED汽車燈具的市場規模將形成每年30億元的產值，預計2015年普及率可以達到70%。

中泰電子產品檢測認證對接洽談會8月將在曼谷召開

據息，8月12日至28日，泰國國家科學技術展期間，中泰電子產品檢測認證及標準互認對接洽談會將在曼谷舉行。

歐盟：2019年至少減少使用80%塑料袋

近日，為了可持續發展，保護環境，歐盟擬從2019年將塑料袋使用量至少減少80%。為了實現這一目標，各成員國需要采取相應措施，如：出口（ccc認證，emark認證）

中國與泰國探尋打破電子產品標準障礙

近期，來自中國—東盟技術轉移中心的消息稱，由于目前中國與泰國電子產品雙邊貿易需求較大，中國—東盟技術轉移中心將于今年8月在泰國曼谷召開中泰電子產品檢測認證及標準互認對接洽談會，以消除兩國電子產品在出口對方市場時面臨的認證及標準障礙，推動雙方合作的進一步深化。

歐盟豁免8項ROHS限量

近期，歐盟《官方公報》刊登8項新指令，以修訂規管電器及電子設備有害物質含量的第2011/65/EU號指令，亦即《限制有害物質指令》(RoHS指令)

歐洲嚴格地限制歐盟區車輛噪音

雖然歐盟車輛增長迅猛，但針對車輛噪音的限制標準自1996年以來從未修訂過。歐洲議會前不久通過了一項法規，將更加嚴格地限制歐盟區的車輛噪音。

歐盟擬推新碳排測試體系 將沖擊車企

據海外媒體報道，在經歷了六年的經濟衰退后，歐洲的汽車公司一時無法從低迷的銷售情況中得到完全復蘇，而現在，他們又將面臨來自于歐盟碳排放新測試體系的再度沖擊。

歐盟治理卡車碳排放 擬提高燃油效率標準

歐盟委員會日前通過提高燃油效率標準的方法，開始治理卡車二氧化碳排放，但尚未制定具體目標來促使汽車制造商生產排放更少的卡車

歐盟將出卡車新標 “變形”卡車計劃恐遭拖延

出席交通、通訊和能源理事會的歐盟各成員國交通部長５日在盧森堡就制定歐盟卡車新標準達成共識。此前備受關注的卡車“變形”提議雖然獲得通過，但可能要推遲到新標準實施８年后再得以執行。

中國對美出口轎車輪胎遭遇雙反危機

美國鋼鐵工人聯合會(USW)代表美國國內產業向美國國際貿易委員會（USITC）和美國商務部（USDOC）正式提交申請，要求對中國出口到美國的轎車及輕型卡車輪胎展開反傾銷和反補貼調查，并采取“雙反”措施。

2014年中國汽車零部件行業發展趨勢

2011年我國汽車零部件工業總產值與整車總產值比例遠低于汽車成熟市場 的比重；綜合考慮我國城鎮化水平、新增汽車保有量、自主品牌整車廠的發展趨勢以及全球產業鏈轉移趨勢等因素，未來市場空間還很大。

美國NHTSA更新輪胎老化安全法規

在第30屆美國克萊姆森大學輪胎行業會議（Clemson University Tire Industry Conference.）中，美國道路交通安全管理局（NHTSA）安全標準工程師Abby Morgan公布了一則消息，稱NHTSA將制定更嚴格的車輛輪胎老化安全法規。